Erfahrungen mit Bike Academy Berlin
Bewertungen (353)
Meine Fußprobleme beim Radfahren mit meinem Rennrad konnten von Thomas gelöst werden. Die 200km Anfahrt haben sich gelohnt. Ich kann das Bike Fitting uneingeschränkt weiterempfehlen!
Thomas Pollesche ist ein Profi.
Alle Fragen zu Radfahren, Sitzposition, optimieren der Leistung, Fitness und Technik werden bestens geklärt. Als Orthopäde, der Interesse an diesen Themen hat, kann ich ihn absolut empfehlen!
Vielen Dank!
Kann ich uneingeschränkt weiterempfehlen. Sowohl technisch als auch inhaltlich auf dem neusten Stand... Ich komme gerne wieder.
Für mich ist das Bike Fitting eine sehr sehr wichtige Sache da ich durch meine körperlichen Einschränkungen trotzdem das Bestmögliche, aus dem gesamt Paket Fahrrad und mir rausholen möchte.
Dabei hast du mir bei meinem MTB mehr als nur optimal geholfen. Das kann ich jetzt 3 Monate später wirklich nach ausgiebig gefahrenen Kilometern sagen. Es passt einfach, Entspanntes sitzen auf dem Bike mit reichlich druck auf dem Pedal. Du setzt die Leute nicht nur einfach aufs Bike, sondern du beschäftigst dich vorab erstmal mit dem Menschen selbst, gehst den Körper durch, und und und. Dann erst geht es aufs Rad und das macht dieses Gesamtpaket so perfekt.
Die Rennsaison kann kommen und die nächste Anpassung geschieht mit dem Rennrad.
Lieben Gruß aus dem Harz nach Berlin.
Stefan
Nachwort: Da ich vorher in den letzten Jahren auch schon bei anderen Anbietern ein Bikefitting durchgeführt habe, war ich überrascht, was es dann doch noch für positive unterschiede diesbezüglich gibt.
Vielen Dank für Deinen Besuch und das Feedback! Grüße in den Harz und allzeit gute Fahrt!
Bike Fitting, egal ob Rennrad oder MTB ist nach meinen Besuch nun bei jeden Neukauf Pflicht ! Das Ergebnis hat mich positiv überrascht nachdem ich lange skeptisch war ob sich solch Aufwand überhaupt lohnt.
Das ist mal eine Aussage: Pflicht nach Neuradkauf! Welch wahre Worte! Allzeit gute Fahrt!
Vielen Dank nochmal an Thomas. Vorher hatte ich immer sehr schlimme Sitzprobleme. Nach ca 50 km auf meinem Radel wusste ich nicht mehr wie ich es aushalten sollte. Nach dem einstellen waren 90 km kein Problem mehr. Bin überglücklich und freu mich jetzt aufs Radfahren.
Es hat mich gefreut, Dich kennenzulernen. Die Position ist nun solide aufgebaut, sodass Du eine gute Basis hast. Ich bin schon neugierig, wie wir die Position in einigen Wochen weiteroptimierten können. Gute Fahrt!
Hallo,
Ich bin mit meine Rennräder zur Bike Academy Berlin gefahren und hoffte das mir da geholfen werden kann. Also was soll ich sagen ich bin sehr zufrieden.
Thomas nimmt sich sehr viel Zeit und man fühlt sich gut aufgehoben. Er glänzt mit Fachwissen und kann das auch gut erklären.
Ich kann nur sagen wer gut und beschwerdefrei Rad fahren möchte sollte unbedingt zur Bike Academy Berlin fahren. Ihr werdet es nie bereuen.
Ich weiss von was ich rede. Ich bin mit zwei Rennräder bei Thomas gewesen und fahre mit beiden Räder ohne Beschwerden. Sehr gute Arbeit.
Danke Thomas.
Hi Jens, viel Detailarbeit bringt das große Puzzle auch zusammen, oder :-)! Manchmal sind es Millimeter die entscheiden...Gute Fahrt!
Thomas konnte mit seinem umfassenden Fachwissen meine Sitzprobleme am Rennrad lösen. Danke für das Bike Fitting an meinem Rennrad!
Liebe Nadine, vielen Dank für die Bewertung. Dann hat sich die Arbeit gelohnt und Du bist hoffentlich dauerhaft ohne Probleme unterwegs!
Nach einigen Beschwerden in den letzten Monaten auf dem Gravel, vor allen Dingen Schmerzen in den Knien, habe ich mich für ein Fitting hier entschieden. Von den korrekt ermittelten & eingestellten geometrischen Angaben und Maßen habe ich mir einiges versprochen, was ich so auch im Fragebogen angegeben habe.
Nach dessen Besprechung wurden direkt meine Schuhe als ungenügend abgewatscht: zu lang, zu breit, zu weiche Sohle, Cleats zu weit vorne. Bei den dann durchgeführten Tests wurde deutlich, dass es an der Beweglichkeit hapert, aber auch meine Kurbel zu lang sei & diese erst getauscht gehöre. Daher wurde der Termin dann recht plötzlich abgebrochen - nicht aber, ohne noch 340€ teure Schuhe von Lake zu testen.
Nicht eine einzige Einstellung am Fahrrad oder an den Schuhen wurde geändert.
Ich war ein wenig enttäuscht, da ich einen langen Anfahrtsweg hatte und mir extra frei genommen habe, dachte aber, es erscheint alles sinnvoll, über den Vorteil kürzerer Kurbelarme hatte ich vorher schon gelesen, mehr Training ist eh kein Fehler, also let's go.
Direkt nach den von mir getauschten Kurbeln waren auch Effekte spürbar: die Herzfrequenz ging runter, ich wurde schneller, die Beschwerden im Knie weniger - toll!
Hier habe ich für mich aber beschlossen, erst alle Einstellungen am Fahrrad zu optimieren, bevor ich weitere Investitionen in teure Schuhe, Schuhsohlen, Sattel tätige. Das habe ich dann auch vor der Weiterführung des Termins mitgeteilt - aber ich wurde 3x deutlich per Mail informiert, dass das nicht die ideale Entscheidung sei. Ich habe erneut versucht, darauf hinzuwirken, dass mir die Einstellung des Rads & Cleats wichtiger wären, ich aber darüber hinaus immer für Empfehlungen offen bin.
Bei der Fortführung des Termins haben wir dann den positiven Effekt der kürzeren Kurbel besprochen, aber dann ging es nur noch um Schuhe. Ich hatte wirklich gehofft, mich im Vorfeld klar geäußert zu haben, aber wir kamen immer wieder auf das Thema zurück. Ab diesem Zeitpunkt hatte ich leider dann das Gefühl, dass es mehr darum ging, mir Schuhe mit teuren Einlagen zu verkaufen und nicht um die vorab von mir mitgeteilten Wünsche. Es wurde weiterhin keine einzige Einstellung geändert, lediglich aufgrund der Optik geschlussfolgert, alles sähe gut aus.
Anschließend bin ich leider mit dem Gefühl nach Hause gegangen, 450€ versenkt zu haben. Das Gefühl, mich auf einer Kaffeefahrt zu befinden und ein bestimmtes Produkt jetzt unbedingt kaufen zu müssen, ansonsten ginge es nicht weiter, ließ mich nicht mehr wirklich los.
Vermutlich ist es so, dass ich als wenig ambitionierter Hobbyfahrer, der auch mal 100km fährt und auch mehr fahren möchte, nicht das Zielpublikum bin. Ich wollte lediglich mein Rad gut eingestellt wissen und ein paar Empfehlungen mitnehmen. Die Einstellungen am Fahrrad & den Cleats habe ich dann mit Hilfe der Bike Fitting Box von Ergon durchgeführt, das ist etwas Gefummel, kostet aber mit 25€ deutlich weniger und war für mich ausreichend. Die Beschwerden sind hiernach bei 250km durch bergige Regionen in Schweden verschwunden.
Nachtrag zur leider sehr unseriösen und bockigen Antwort von Thomas:
- Mir ist klar, dass du dich hier rechtfertigen möchtest (nach Blick in die anderen negativen Bewertungen, habe ich das sogar erwartet), aber ich habe dir 450€ für einen am Ende für mich nicht befriedigenden Service bezahlt, den du mir nur dann vollständig geleistet hättest, wenn ich teure Schuhe gekauft hätte.
- Der zweite Termin war NICHT kostenfrei, ich hatte beim ersten Termin voll bezahlt, obwohl ich nach 1,5h draußen war. Der zweite Termin war eine Fortsetzung des ersten, von dir abgebrochenen und bereits von mir bezahlten Termins, keine vollwertige Session!
- Bitte bei der Wahrheit bleiben: ich habe die Einstellungen am Rad und Sattelhöhe selbst vorgenommen, nach dem Wechsel der Kurbel. Du hast nicht eine einzige Einstellung am Rad verändert. Und DAS sind die Werte, die du mir zugeschickt hast - mein eigenen.
- Aufgrund der wenig konstruktiven Reaktion reduziere ich auf 1/5 Sterne und ich habe meinen Satz zur Empfehlung entfernt.
Hallo Michael,
anstandshalber schreibe ich mal „danke für dein Feedback“. Etwas Anstand und vor allem Ehrlichkeit wäre bei der Schilderung sicher angebracht.
Dass Radfahrer in falschen Schuhen stehen ist leider an der Tagesordnung. Auch zur körperlichen Konstitution falsch konfektionierte Räder sind leider regelmäßig vor Ort.
Vielleicht solltest Du dich in dem Fall bei dem Verkäufer beschweren, der dir deutlich zu enge Schuhe, die nicht zur Fußform passen verkauft hat. Verschärfend hinzu kommt, dass sich die Sohlen unter Krafteinwirkung verwinden.
Das gleiche kannst du beim Verkäufer deines Rades tun. Diese „Beratung“ hast Du nicht von mir bekommen.
Wenn Du meine gutgemeinten Hinweise, die Basis für deine Wünsche zum Radfahren seriös aufzubauen als „abwatschen“ interpretierst, kann ich das nur bedauern.
Auch ich habe mir für diesen Termin drei Stunden Zeit eingeplant und habe danach im zweiten Termin extra Zeit für Dich eingeplant - alles ohne Berechnung, ab 8 Uhr morgens, vor den regulären Öffnungszeiten.
Für Dich sicher selbstverständlich, bedenke bitte dabei, dass du die Empfehlungen für dein unpassendes Material nicht von mir bekommen hast.
Die Wichtigkeit der Schuhe habe ich dir sehr genau in beiden Terminen und im Mailaustausch dargelegt.
Die Situation rund um die Stabilität deiner Füße ist dir noch bewußt? Wenn nicht, kann ich sie dir gern dokumentieren. Vielleicht kannst du dich noch an die Videos zur Testung deiner Stabilität erinnern?
Bei deinem Anspruch, im kommenden Jahr eine sehr lange Radfahrt Ende Mai zu absolvieren, wirst du mit der Situation rund um deine Füße ohne Stabilisierung und in den unpassenden Schuhen langfristig schlecht unterwegs sein.
Per Mail hast Du mir mitgeteilt, dass dir das bewußt ist, du aber aus finanziellen Gründen darauf verzichtest.
Deine Anfrage nach der Fortsetzung auch ohne den Schuhwechsel habe ich mit Hinweisen zugestimmt und dir im Termin und in der Auswertung erneut die Wichtigkeit dargelegt.
Wenn Du jetzt postulierst, es seien keine Einstellungen verändert worden und alles wäre im zweiten Termin nur über Optik gegangen ist das falsch.
Schau gern mal die die Auswertung, die ich dir per Mail zur Verfügung gestellt habe. Die Veränderung der Maße sind klar dokumentiert.
Kombiniert mit den hinterlegten Messungen über Satteldruck (mehr Stabilität am Sattel) und weiterhin eingequetschten Füßen - die über die Fußdruckmessung im zweiten Termin am 20.08. dokumentiert sind - ist deine Behauptung, dass alles nur über Optik geht, klar falsch.
Auch mein Hinweis auf die Schuhe halte ich in der Auswertung aufrecht (vielleicht denkst du später mal an mich, wenn die angekündigten Herausforderungen präsent sind).
Und was ist das für ein Megaservice, dass ich dir einen passenden Schuh präsentieren kann - als Bikefitter, nicht als Radhändler. Und stellen wir uns mal vor, Basis für die Empfehlung war nicht das Suchen des großen Zehs mit dem Daumen. Nein, Füße gescannt, millimetergenau vermessen, um dir alles genau zeigen zu können.
Sieh das als Kaffeefahrt, ich habe dir Lösungsansätze präsentiert, die mit den ersten Änderungen schon funktioniert haben, deine Knieprobleme haben sich lt. deiner Mail aufgelöst.
Auch der ganzheitliche Aufbau von unten (Füße im passenden Schuh) ist für mich sehr wichtig, da nur so eine solide Basis für langfristige Gesundheit aufgebaut werden kann. Für lange Fahrten sind damit nicht weiche, enge und zu lange Schuhe gemeint.
Wenn Du nun deine Cleats allein eingestellt hast, hoffe ich für dich, dass du das Radsetup darauf angepaßt hast.
Je länger ich drüber nachdenke, desto eher denke ich mir, das ich das wirklich hätte „abwatschen“ sollen.
Beste Grüße
Lieber Thorsten, ich freue mich, dass ich Dir helfen konnte! Allzeit gute Fahrt!